現在位置：トップページ › 本会議録画中継

船橋市議会　本会議録画中継

1登録件数 6 件

発言種別	録画内容
平成２３年第２回定例会
会議日：平成23年6月13日（本会議）　会議録を表示本会議一般質問（2）
一般質問	開会石川敏宏議員（日本共産党）会議録を表示	1.　市防災計画について 2.　経済振興について 3.　新京成駅早朝深夜の無人化について 4.　大穴市民プール跡地利用について
一般質問	仲村秀明議員（公明党）会議録を表示	1.　防災について　(1)被災者支援システムの活用について　(2)避難先について 2.　障害者福祉について　・障害者福祉施設に関して 3.　高齢者福祉について　(1)福祉タクシーの制度について　(2)特別養護老人ホームについて 4.　船橋歴史散歩道の整備に関して　・船橋歴史散歩道のレンガが破損したり、でこぼこになっているため、それにつまづいてけがをする高齢者が出てきている。今後もそういう傾向はふえると考えるがどのように対策していくのか？ 5.　東船橋駅南口エレベーター付近の火災について　・5月19日に発生した火災に対してのその後の対応はどうなっていますか？
一般質問	渡辺賢次議員（自由市政会）会議録を表示	1.　防災について 2.　雨水対策について
一般質問	野田剛彦議員（民主党）会議録を表示	1.　災害対応について 2.　地域経済の活性化について 3.　通学路・歩道の安全確保について
一般質問	石崎幸雄議員（公明党）会議録を表示	1.　がん教育について 2.　ふなばし三番瀬海浜公園の復旧について 3.　下水道事業経営管理について 4.　防災について　(1)防災士とボランティア活動について　(2)地方版CSR（企業の社会的責任）の推進について　(3)放射線量の測定と情報について 5.　プライバシーマークについて
一般質問	やぶうち俊光議員（みんなの党）会議録を表示	1.　被災地への仕事の発注について　一時的な支援金も大切であるが、被災地で希求されているのは継続的な仕事と言われている。船橋市の漁業・農業・産業等経済界で被災地へ仕事の発注ができる仕組みづくりをすることが被災地の復興に継続的に役立つ。 2.　エネルギーの自給自足について　今夏の計画停電は、回避されるというふうに聞いている。しかし、昨年の夏には、全国で1,718人の方々が、猛暑による熱中症で死亡している、死亡者の半数が65歳以上の高齢者との報告もある。過度の節電がもたらす弊害の一例でもある。3月の計画停電で病院・学校等避難場所・行政機関も停電したが、こういった病院・学校等避難場所・行政機関等には、特にエネルギーの自給自足が必要と考える。設置する場合は太陽熱パネル、太陽光パネル等で実施してほしい。 3.　自然エネルギーの活用について　今回の震災で、地震多発国の日本には原子力発電所は向いていないという認識を私は持った。しかし、火力発電に頼ると地球温暖化がさらに進むことになるという認識も私は持っている。同時に、ウラン・石炭石油ガス資源の枯渇もこれからの人類の長い未来から考えるとすぐ傍らにある。　(1)今回のエネルギー問題の解決のため、船橋では自然エネルギーの活用はどのくらい進んでいるのか聞きたい。　(2)電動自転車、電気自動車、風力発電、太陽熱パネル、太陽光パネル等の敷設状況はどうか（民間と市役所）。　(3)市長には、ぜひ電気自動車を公用車に採用してほしい。 4.　局所集中豪雨について　ゲリラ降雨とも呼ばれる局所集中豪雨が大きな水害の誘発につながっている。　(1)現在のハザードマップの掲載以外でも、局所集中豪雨が大きな水害を起こす可能性があると思うが実情はどうか。　(2)同時に、浸水地点で生活排水が床上床下浸水の中に混入する地点はあるか。 5.　雨水浸透モニターについて　(1)船橋市では、雨水浸透枡設置に3,000円の補助金を出しているが、設置実態はどの程度か。　(2)隣の鎌ケ谷市では、雨水浸透モニター制度で、年間降雨のおさまった時間帯に雨水浸透枡の状況報告を受ける形で雨水浸透枡の設置を年間150万円程度実施しているが、船橋でも実施し、住民の安全を守る必要があると思うがどうか。　(3)床上浸水をしたときの損害賠償が発生したときの賠償額について、他市等の実績はあるか。 6.　自転車と歩行者＋車道通行自転車の共生について　健康のため、また今回の原発事故等から、自転車の利用者がふえているといわれている。　(1)船橋駅北口から北口十字路に至る歩道には自転車の手押し看板があるが、設置の経緯は何か。　(2)今後、さらにふえるであろう自転車利用に関して、船橋市の施策はどのようなものがあるか。　(3)また、先進事例として船橋市に参考になるものはあるか。　(4)京成高架と山口横丁の交差点付近と船橋駅南口駅前通り周辺の自転車駐輪対策への対応はいかがか。 7.　通学路の交通規制について　(1)通学路の速度規制について、市民の方から、豊富中学校から北東に伸びる道路が小中学生の通学路にもかかわらず速度制限がないため、通過車両が時速50キロメートルを超す速度で通過していて、危険を感じるとの相談を受けたが、実態はどうか。　(2)新聞等では、埼玉県で、地元の要請を受け、行政から警察に申請があれば、実態に合わせて速度規制を実施しているようである。船橋での通学路の速度規制がない場所は、何カ所程度あるのか、また改善は可能か。 8.　船橋アリーナへのバス停新設について　(1)船橋アリーナの利用者は、年間何人か。その内、駐車場利用者は何台か。　(2)エネルギー消費または温暖化対策の上からも、船橋アリーナへのバス停新設を実施し、利用者の利便、エネルギー使用の削減を図っていただきたい。 9.　警告看板の形状について　天沼弁天公園の噴水の周りに水の事故防止の立て看板があるが、公園の現況にマッチしないかた苦しい形状である。改良はできるか。 10.　自然を感じるまちづくりについて　私は、トンボを育てる会を船橋で18年にわたり実施してきている。主にプールに住むヤゴをプール掃除の前に助けて自宅で羽化させ、大空に放すという事業である。最近、船橋では、トンボだけではなく生き物が少なく、同じ生物の一員である子供たちが生き物に触れる機会がますます減少しているのでは思う。　そこで、水辺のネットワークをつくることを提案する。小学校の屋上等に発泡スチロール等の容器4個程度に通年水を張り、生き物のネットワークをつくることを提案する。